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7K600 ドクターイエロー捕獲

7K600 ドクターイエロー捕獲

7月29日の捕獲作業をなんとしても行いたかったために、

2本東京へ上がる、ドクターイエローに狙いを定めます。
1本目はのぞみ検測、2本目は7月26~27日に行われた「新幹線なるほど発見デー」からの引き上げです。

1本目は出張からの帰りと重なる時間だったので、都合をつけておなじみの7k600で捕獲しました。
朝夕はサイド光なので状況としては厳しいのですが、とりあえず載せます。
IMGP6519.jpg

2本目は・・・・
時間的に7k600では厳しいので品川駅で停車しているところをスローでと思ったのですが、
事務作業の多さに負けてしまい、捕獲に出られませんでした。
出張があるのはうれしいのですが、早く帰れる仕事もしたいなぁ、、、、と思う29日。

終わってみれば無理してでも捕獲に動けばよかったというつぶやき (30日追記)


20時半過ぎ、会社を出ると、空が青く光り始めるわ、ゴロゴロ鳴りはじめるわで、傘を取りに社内へ戻り、再び駅へ行くと、今度は山手線、京浜東北線が動いていない。
20時40分頃、田端駅付近への落雷により、信号機にトラブルが生じているらしい。
品川か、五反田まで行けば山手線でなくとも東京駅へ向かうことは出来るのだが、既に夕立のような雨が降ってしまっているので動けずじまい。

山手線の復旧には、時間がかかるだろうし・・・

さてどうする?


というタイミングで構内アナウンス

「品川方面へご利用のお客様へご案内です。
湘南新宿ラインは定刻通り運行しておりますので西大井で横須賀線にお乗換えください。」


そうか!この手があったか!!品鶴線ルートを使えばいいのか!
ナイスだよ。駅員さん!!

早速、湘南新宿ラインのホームへと移動し、滑り込んでくる各駅停車の湘南新宿ライン逗子行きへ乗り込む。帰宅時間のラッシュ+普段使わない人でいっぱいだが、西大井までの辛抱だ

西大井で降り、折り返しす為に反対のホームへ向かう。なるべく混在を回避したいので、喫煙場所の無いホームの端っこへ。
10分ほどして成田行きの列車が入線。思ったとおり横浜方面からの列車は空いており、なんなく席を確保。
このまま揺られていけば品川を経由し東京へたどり着くことが出来る。
急遽浮上したリカバリー案のおかげで、30分ほど余分にかかったが無事に帰宅することが出来た。

こうなるのだったら29日、2本目の黄色先生の「お帰りなさい」をしに行けばよかったと後悔の嵐が吹いておりました。


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