運命の５１A、そして

675A　こだま　300系　J47
５１Aの梅雨払い的な列車です。この列車ではすれ違いが発生しないのですが。。。



51A　のぞみ　500系　W7
タイミング的にはすっぽりと１編成が収まる位置でギリギリ捉えることが出来たはずなのですが、背後から迫り来るすれ違い列車である128Aが巻き起こす風にあおられたため、右にずいぶんと外れた位置となってしまった。
薄ぼんやりとした弱い斜光線なのでギラッとはいきませんが、良い感じだっただけに惜しい。
この日の数日前になる４月３０日に尊敬する大御所様が撮影に成功していたようですが、再撮影決定といっていたようで、この場所のこの時間に発動する徒労ネ申を置いていかれたようです。


この後、昼前より営業していたローカルトレイン様は撤収。
私は夕景を期待して居残り。何本かの列車の撮影を試みます。



245A　のぞみ　700系　C14
４月２６日のように空気が澄んでいないせいか、夕景も赤く映えないようです。
薄ぼんやりとしているせいで、流石に撮影条件が厳しくなってきました。









483A　ひかり　300系　J50
ヘッドライトの光が、架線やレールに当たって輝いていたので思わず数カット撮ってみた。









上り34A のぞみ N700系 N?　：下り53A のぞみ N700系　N?　のすれ違い
この日のラストショットです。
N700はヘッドライトにディスチャージランプを使っているので、ライトが明るくより綺麗に照らすと思ったのですが、すれ違いにより光の輝きは押さえられた。でも編成の撮影は成功って。。。
しかもすれ違いのテールライトの赤い光がアクセントになるなんて。。。。
こうやってすれ違うときはすれ違うんだよなぁ・・・


こうしてGWの500系特盛初日の捕獲活動を終えました。
特盛も後2日残っていますが、天気が悪そうなのでどうしたものか。
この日に気付いたことを検証しにある場所へ向かうとしようかな。