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4度目の正直

4度目の正直

もうすぐ引退する200系新幹線
その中でも東北新幹線開通当初と同じカラーリングを纏うK47編成

200系の中でやっぱり人気者で、K47編成だけを狙っている人も多く、自分のポイント以外で響く大量のシャッター音と、本番に弱い自分の情けなさから、どうしても決まらなかった。


20130210_MG_6657.jpg
流しの訓練初日
隣にいた1D-MK○の人が、K47のときだけ猛連写かましたうえ、車体が架線柱にかかるという、自分のシャッターポイントを見誤ると言う失態。

20130211_MG_6891.jpg
2回目
鼻先とヘッドライトにピントが来ており、出来はまずまずなのだけど、
スノープラウが切れていて失敗。

20130216_MG_6963.jpg
3回目
シャープネスを上げて強引に仕上げていますが、鼻先も編成番号も合っておらず、
一番シンクロ精度が低かった1枚。
その上、シャッターポイントからも切り遅れているという、本当に没カット。
しかも現像は色乗せすぎです。


20130303_MG_7329.jpg
4度目
編成番号にジャストシンクロ、シャッターポイントは自分の思い通りのポイントで仕留める事が出来ました。まさに4度目の正直
初日にこれが撮れれば、こんなに通う必要が無かった上に、光線もありいい作品に仕上がったはずなんですけど。

にわかが多く出てくる引退ギリギリでなにをやっているんでしょうね。
もっと落ち着いているときに流せばもっと楽に仕留めることができたと思います。
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